Op welke aspecten moet worden gelet bij het repareren van titanium buizen

Om hoogwaardige lasreparaties aan titaniumbuisgietstukken te verkrijgen, moet tijdens het reparatieproces op de volgende punten worden gelet:
1. Het oppervlak van het te repareren gietstuk moet schoon en droog zijn. Het gietstuk mag niet rechtstreeks met de handen worden aangeraakt voordat het in de laskast wordt geplaatst.
2. Tijdens het reparatieproces van titaniumbuizen moeten kortsluitingen tussen de wolfraamelektrode en het gerepareerde onderdeel strikt worden voorkomen om wolfraaminsluitsels in de las te voorkomen.
3. Wanneer het gebied en de diepte van de reparatiezone relatief groot zijn, moet meervoudig lassen worden uitgevoerd en moet de vorige laslaag volledig worden afgekoeld voordat de volgende laag wordt gelast om vervorming van het gietstuk te voorkomen.
4. Naarmate de reparatie zijn voltooiing nadert, moet de stroom geleidelijk worden verlaagd om de smeltzone te verkleinen. Daarom wordt aanbevolen om pulsstroom te gebruiken om scheuren veroorzaakt door plotselinge boogbreuk te voorkomen.
5. Nadat de reparatie is voltooid, moet het gietstuk een bepaalde tijd in de doos afkoelen voordat het uit de doos wordt verwijderd, om scheuren of vervorming van het soldeergebied te voorkomen. De afkoeltijd is afhankelijk van de wanddikte van het gietstuk, meestal tussen 15-30mm.
6. Na reparatielassen van gietstukken van titaniumbuizen moet deze tijdig worden uitgegloeid of heet-isostatisch geperst en mag deze niet te lang inactief blijven, meestal niet langer dan 5 dagen.
7. Het aantal reparatielassen mag de voorschriften in de relevante technische documenten niet overschrijden.
Bovendien mag de omgeving bij het repareren van titaniumbuizen geen stromende lucht hebben en moeten andere aspecten vergelijkbaar zijn met het repareren van lassen in de laskast. Er moet echter bijzondere aandacht worden besteed aan de volgende punten:
1. Het reparatiegebied mag niet te groot zijn, de stikstofstroomsnelheid tijdens reparatie moet hoger zijn en stikstof mag niet halverwege het proces worden gestopt.
2. Nadat het reparatielassen is voltooid, moet de stikstofbescherming worden voortgezet totdat het reparatiegebied is afgekoeld.
3. Om oxidatie aan de achterkant van het reparatiegebied te voorkomen, kan bij sommige speciale gietstukken, zoals complexe dunwandige gietstukken, argon op de achterkant worden geblazen totdat het gietstuk is afgekoeld.
4. Het is vereist dat de reparateur over een hoger niveau van technische expertise beschikt.