Handmatige lastechnologie van katheter van titaniumlegering

Aug 31, 2022

Titaniumlegering heeft de kenmerken van lage dichtheid, hoge sterkte, corrosieweerstand, enz. Als een nieuw type materiaal worden buizen van titaniumlegering veel gebruikt in de ruimtevaart, en leidingen van titaniumlegering zijn goed voor een steeds groter deel van de pijpleidingen van luchtvaartmotoren. bovendien is titaniumlegering een zeer actief metaal. Het heeft een grote affiniteit voor zuurstof, waterstof, stikstof en andere gassen bij hoge temperaturen en heeft een sterk vermogen om gassen te absorberen en op te lossen, vooral tijdens het lasproces. Dit vermogen is bijzonder sterk met de toename van de lastemperatuur. Tijdens het lassen moeten de absorptie en het oplossen van zuurstof, waterstof, stikstof en andere gassen worden gecontroleerd om productafval te voorkomen, wat grote problemen met zich meebrengt bij het lassen van buizen van titaniumlegeringen.

Handmatig argonbooglassen van een katheter van titaniumlegering

Naleving van veiligheidssystemen

1. Lasbaarheid van katheter van titaniumlegering

(1) Broosheid van lasverbindingen

Bij kamertemperatuur reageert titanium met zuurstof om een dichte oxidefilm te vormen, waardoor het een goede chemische stabiliteit en corrosieweerstand heeft. Bij hoge temperaturen, vooral tijdens het lasproces, reageren titaniumlegeringen extreem snel met zuurstof, waterstof en stikstof. Wanneer schadelijke gassen zoals zuurstof, waterstof en stikstof het bad binnendringen, hebben de plasticiteit, taaiheid en oppervlaktekleur van de gelaste verbindingen duidelijke veranderingen, vooral boven 882 graden. De korrelgroei van het gewricht is meestal ernstig en er wordt martensitisch weefsel gevormd wanneer het afkoelt, wat resulteert in een afname van de sterkte, hardheid, plasticiteit en taaiheid van het gewricht. De neiging tot oververhitting is ernstig en de verbinding is ernstig broos. Daarom moet tijdens het lassen van titaniumlegeringen een uitgebreide en betrouwbare gasbescherming worden uitgevoerd voor het bad, de druppels en de hogetemperatuurzone, of dit nu voor of achter is.

(2) Poriën

Poriën zijn de meest voorkomende defecten bij het lassen van titanium en titaniumlegeringen, voornamelijk in de buurt van de smeltlijn. Waterstof is de belangrijkste oorzaak van de vorming van poriën. Tijdens het lassen heeft titanium een sterk vermogen om waterstof te absorberen (sterker bij hoge temperaturen), maar zijn de oplosbaarheid neemt aanzienlijk af naarmate de temperatuur daalt, dus de waterstof die in het vloeibare metaal is opgelost, verzamelt zich vaak in de buurt van de smeltlijn voordat het kan ontsnappen om poriën te vormen.

(3) Vertraging scheuren in het gebied nabij de naad

Titaanlegering is binnen een bepaalde tijd na het lassen. Scheuren (vertragingsscheuren) verschijnen vaak in het gebied nabij de naad. De reden hiervoor is de diffusie van waterstof van het hogetemperatuurbad naar de lagetemperatuurwarmte. getroffen gebied. Naarmate het waterstofgehalte toeneemt, neemt de hoeveelheid neergeslagen TiH2 toe, wat de brosheid van de door hitte beïnvloede zone verhoogt, in combinatie met de weefselspanning die wordt gegenereerd wanneer het volume van het neergeslagen gehydrogeneerde lichaam uitzet, wat uiteindelijk tot scheuren leidt.

afbeelding

Voorkom slecht weer

We moeten tijdig op de weersvoorspelling letten en het is ten strengste verboden om operaties te riskeren bij zwaar weer, zoals harde wind (inclusief wind van categorie 3 en hoger), zware regenval, donder en bliksem en dichte mist, en het Het is ten strengste verboden voor vissersschepen om 's nachts het schip te verlaten.

2. Lasvereisten en voorzorgsmaatregelen voor katheters van titaniumlegering

(1) Probeer een speciale laswerkplaats op te zetten, roken is ten strengste verboden binnenshuis, de omgeving wordt schoon en droog gehouden en de convectie van lucht wordt strikt gecontroleerd.

(2) Lassers dragen tijdens het lassen een schone overall en ontvette handschoenen en het is ten strengste verboden onderdelen met blote handen aan te raken.

(3) Het lasgebied en het oppervlak van de lasdraad moeten worden ontvet met aceton.

(4) Het gebruik van zeer zuiver beschermend argongas, de zuiverheid is niet minder dan 99,99 procent. De luchttoevoerstroom tijdens het lassen moet de voor- en achterkant van de las beschermen volgens de waarden gespecificeerd in de procesvoorschriften.

(5) Tijdens het lasproces moet de stroom van argongas in de buis en het argongas in het mondstuk van het lasgereedschap constant worden gehouden om de vorming van convexe en concave verschijnselen in het lasbad in de buis te voorkomen.

(6) Bij het lassen moet zoveel mogelijk kortbooglassen worden gebruikt en moet er een kleine laslijnenergie worden gebruikt.

(7) Wanneer de stompe pijp is gepositioneerd voor puntlassen, is de opening minder dan 30 procent van de wanddikte. Elke las moet zoveel mogelijk één keer worden gelast.

(8) Tijdens het lassen mag het lasgereedschap niet naar links en rechts zwaaien, en het gesmolten uiteinde van de lasdraad mag niet uit de gaskamer worden verwijderd. De luchttoevoer moet 10-15s van tevoren zijn tijdens het vonken, en de de lastoorts mag niet onmiddellijk worden opgetild tijdens het vonken en de luchttoevoer moet 15-30s worden uitgesteld totdat de temperatuur onder de 250 graden daalt.

afbeelding

Veiligheidseducatie versterken

Het is noodzakelijk om het veiligheidsbewustzijn te vergroten, een andere veiligheidsvaardigheidstraining en waarschuwingsopleiding voor beoefenaars te geven, en de ongevallenpreventie en noodhulpcapaciteiten te verbeteren.

3.Lasproces

1) Opruimen voor het lassen.

Het genereren van lasfouten heeft veel te maken met de netheid van het oppervlak van de lasdelen en lasdraden. Reinig vóór het lassen de olie, het water, de oxidefilm en ander vuil binnen 15 ~ 20 mm van de rand van de pijpverbinding en op het oppervlak van de lasdraad. De reinigingsmethode kan chemische methoden (beitsen) of mechanische middelen (borstelen van roestvrij staal) gebruiken om de oppervlakteoxide te verwijderen. Aceton of alcohol wordt ook gebruikt om te schrobben vóór het lassen. De gereinigde lasdelen moeten binnen 24 uur worden gelast, anders moeten ze opnieuw worden gereinigd. Nadat de lasdraad is gebeitst, is het het beste om een vacuümdehydrogenatiebehandeling te ondergaan en te ontvetten met aceton voordat u gaat lassen.

2) Gasbescherming. Bij het lassen van titanium pijpverbindingen, om te voorkomen dat de lasverbindingen worden verontreinigd door schadelijke gassen en elementen bij hoge temperaturen, moeten de lassen worden beschermd met het nodige argongas en de zuiverheid is niet minder dan 99,99 procent .De argonluchtstroom wordt weergegeven in tabel 2-1.

3) Selectie van lasprocesparameters.

(1) De keuze van de lasdraad. De kwaliteit van de gevulde lasdraad moet worden gekozen op basis van het basismateriaal. Het principe van homogeniteit met het basismateriaal wordt algemeen aangenomen. Om de plasticiteit van de verbinding te verbeteren, kan soms ook gekozen worden voor de lasdraad met een iets lagere legeringsgraad dan het basismateriaal. De keuze van de lasdraaddiameter dient gebaseerd te zijn op de dikte van het basismateriaal, zoals afgebeeld in tabel 2-1.

(2) Selectie van voeding en polariteit. Lassen met titanium en titaniumlegeringen maakt over het algemeen gebruik van DC-handmatige wolfraam-argonboogvoeding en de polariteitsverbindingsmethode gebruikt een positieve DC-verbinding.

(3) De keuze van de wolfraamelektrode. De diameter van de wolfraamelektrode wordt gekozen op basis van de wanddikte van de buis van titaniumlegering, die over het algemeen 1.0-3 is.Tussen Omm moeten de wolfraamuitersten worden gemalen tot een kegel van 25 graden tot 45 graden.

(4) Selectie van lasstroom en andere parameters.