Toepassing van titaniumlegering in de militaire industrie

Titaniumlegering heeft een hoge treksterkte (441 ~ 1470 MPa), lage dichtheid (4,5 g / cm³), uitstekende corrosieweerstand en bepaalde duurzame sterkte bij hoge temperaturen bij lage temperaturen van 300 ~ 550 graden, wat een ideaal lichtgewicht structureel materiaal is. Titaniumlegering heeft de functionele kenmerken van superplastic, met behulp van superplastische vorm-diffusieverbindingstechnologie, die met weinig energieverbruik en materiaalverbruik in complexe vormen en producten van precieze afmetingen kan worden gemaakt.
De toepassing van titaniumlegering in de luchtvaartindustrie is voornamelijk om de structuur van de vliegtuigromp, het landingsgestel, de steunbalk, de motorcompressorplaat, het blad en het gewricht, enz. Te maken. In de luchtvaartindustrie wordt titaniumlegering voornamelijk gebruikt om lagercomponenten, frames, gasflessen, drukvat, turbinepompomhulsel, solide raketmotoromhulsel, mondstuk en andere onderdelen. In de vroege jaren '50 begonnen sommige militaire vliegtuigen industrieel puur titanium te gebruiken om de achterste romp van de warmte-isolatieplaat, staartafdekking, vertragingsplaat en andere structurele onderdelen te vervaardigen; In de jaren '60 is de toepassing van titaniumlegering in vliegtuigconstructies uitgebreid naar de hoofdkrachtstructuur, zoals klepschuiven, draagframe en landingsgestelbalk; Sinds de jaren 70, Snel toenemend gebruik van titaniumlegering in militaire vliegtuigen en motoren, Uitbreiding van gevechtsvliegtuigen tot grote militaire bommenwerpers en transportvliegtuigen. Het gebruik ervan in de F14- en F15-vliegtuigen vertegenwoordigt 25 procent van het structurele gewicht, In de F100 en TF 39 motoren, respectievelijk 25 procent en 33 procent; Na de jaren 80 hebben de materialen en procestechnologie van titaniumlegeringen zich verder ontwikkeld, een B1B-vliegtuig heeft 90.402 kg titaniummateriaal nodig. Van de bestaande titaniumlegeringen voor de lucht- en ruimtevaart is de meest gebruikte de veelzijdige A plus b type Ti-6Al-4V-legering. In de afgelopen jaren hebben het Westen en Rusland twee nieuwe titaniumlegeringen ontwikkeld, namelijk een titaniumlegering met lasbare hoge sterkte en hoge taaiheid en goede vervormbaarheid en een hoge temperatuur en hoge sterkte vlamvertragende titaniumlegering. Deze twee geavanceerde titaniumlegeringen hebben goede toepassingsmogelijkheden in de toekomstige lucht- en ruimtevaartindustrie.
Met de ontwikkeling van moderne oorlogsvoering heeft het leger een multifunctioneel geavanceerd houwitsersysteem nodig met een hoog vermogen, een groot bereik, hoge precisie en een snel reactievermogen. Een van de sleuteltechnologieën van het geavanceerde houwitsersysteem is de nieuwe materiaaltechnologie. Onder het uitgangspunt van het waarborgen van dynamiek en bescherming, wordt titaniumlegering veel gebruikt in legerwapens.155 Het pistool kan niet alleen het gewicht verminderen, maar ook de vervorming van de geweerloop en de schietnauwkeurigheid effectief verbeteren. Sommige complexe componenten op de hoofdgevechtstank en multifunctionele raketten voor helikopters kunnen worden gemaakt met een titaniumlegering, die kan voldoen aan de prestatie-eisen van de producten en de verwerkingskosten van componenten kan verlagen.
In het verleden was de toepassing van een titaniumlegering lange tijd zeer beperkt vanwege de hoge fabricagekosten. In de afgelopen jaren zijn landen over de hele wereld actief bezig met de ontwikkeling van goedkope titaniumlegeringen, die de kosten kunnen verlagen, maar ook de prestaties van titaniumlegeringen kunnen verbeteren. Met de geleidelijke toename van de hoeveelheid titaniumlegering is het een onvermijdelijke trend om te ontwikkelen titaniumlegering om lagere productiekosten te zoeken.